蒸汽管道排液設（shè）施（shī）的（de）設計：
通（tōng）常（cháng）情況下，專（zhuān）門的排液設（shè）置在（zài）處於暖管階段的蒸汽管道。在開車的時候因（yīn）為會產生大量的凝液，所以也要設置專門的排液設施。其中排液設施的設置要根據蒸汽壓力的等級的不同而選擇。
在設置蒸汽管道的排（pái）液設施的時（shí）候，應該設置分液包在蒸（zhēng）汽主管的末端，蒸汽主管上的（de）分液包之間的間隔也是有一定的（de）規定的（de），如果處（chù）於飽（bǎo）和狀態（tài），在裝置內（nèi）的分液包間隔為80mm。
如果進入裝置的是過熱蒸汽主管（guǎn），就不用設置分水器（qì）。應為蒸（zhēng）汽放空管直接排至大氣，因（yīn）此應該開一個排液孔在（zài）蒸（zhēng）汽放空管（guǎn）的下端，在排水溝、漏鬥等合適的地方，還要接一個DN15的（de）管子。還應（yīng）該設置導向和承重支架在蒸汽（qì）放空管上。因為泛汽（qì）管道經常（cháng）排放或者（zhě）連接排放，所以應該引至主要的操作區或者沒有（yǒu）太多（duō）操作人員的地方。